Kwestie van geduld.....dus

[Hubert]

Hoi, via het onderwerp kun je mijn afkomst al raden wss. Rasechte heuvellander uit Limburg. Inmiddels mijn 2e Goldwing 1800, na een 2001, nu een 2002 met ABS die als het goed is volgende maand wordt ingezet als vakantie stoomboot ri Italië of Frankrijk. Ligt er net aan waar we binnen mogen.

Rij al bekans 36 jaar motor, vanaf mijn 19e. Koop en verkoop regelmatig wel eens een motor en knutsel aan projecten. Russische DNEPR MT11 met zijspan staat nu ook in de garage. Rij alles wat rolt zeg maar van cruiser tot Superbike. Ben inmiddels aan mijn 72e motor laatst geteld. Mijn goldwing krijgt nog een grote beurt en heb gisteren de ruit 10cm ingekort. Keek tegen de rand van het scherm aan wat me behoorlijk irriteerde. Verder loopt ie goed en de madam zit als een koningin achterop als ik hem met de steps en soms de valbeugel over het asfalt trek in een bocht a la Eddy Lawson . Je kan er best behoorlijk mee raggen onder het genot van keiharde muziek. Bijzondere brommer die mijn hart inmiddels wel gestolen heeft. Vooral dat blok is geniaal. Zal er wel altijd wat anders naast rijden maar een GW zal wel blijven.

Ben geen mens van treffens of groepsritjes, maar zeg nooit nooit. Wellicht zien we elkaar onderweg. Ik lees hier mee en hoop soms wijzer te worden.

[DonvanVliet]

Welkom Hubert. Wist niet dat die Dneprs nog bestonden.....leuk.

[De Motormuis]

Hallo Hubert.

Welkom op ons mooie forum.
Ik wens je veel lees en leerplezier alhier.
En ook veel plezier en veel fijne en veilige
kilometers met je Wing.

[Hubert]

Welkom Hubert. Wist niet dat die Dneprs nog bestonden.....leuk.

Worden niet meer gebouwd maar er zijn er nog genoeg te vinden. Zijn er honderdduizenden van gebouwd. Ural en Chiang Jang wel nog. De Dneprs schakelen fijner, ietwat verfijndere techniek alhoewel veel onderling uitwisselbaar is met de andere. Zijspan rijden is super gaaf en deze trekt nog meer bekijks dan de Wing. Mijn Dnepr is compleet geupdate. Start, loopt en remt zoals het hoort.

[meire]

Hubert,

Welkom op het forum
Veel veilige kilometers met de Goldwing 1800
Inderdaad is de grondspeling niet heel groot en als ge in de bochten doorrijd kunnen de valbeugels de grond raken en heb ook al voorgehad dat op rondpunt mijn voetsteun is afgebroken natuurlijk is de 1800 ook niet gemaakt om mee te vlammen , maar soms is het moeilijk om in de bochten u in te houden , want sturen doe ie voor zo een kolos heel goed

[CY2020]

Hallo Hubert

Welkom vanuit Wognum op dit forum en veel veilige en leuke kilometers toegewenst.

Mvg Carlo

[peter n.d.]

Beste Hubert , veel plezier en vele vellige km gewenst zowel met je zijspan als met de 1800 GoldWing . Met vriendelijke groeten van Bob , Christine , Peter n.d.

[Rongoos]

met 72 motors heb je lekker veel vergelijkingsmateriaal. ik ben zelf ook al regelmatig overgestapt naar een andere brommer en heb daarmee ook de diverse forums bezocht.
Veel mensen hoor je daar zeggen dat een goldwing een bankstel op wielen is of een auto met 2 wielen, maar die hebben werkelijk nog nooit een meter gereden op een wing en kunnen gewoon niet oordelen. Als je eenmaal gewend bent aan deze vriendelijke reus, dan besef je pas hoe goed zo'n wing eigenlijk rijd. Het bijkomende radiogeluid en comfort krijg je er gewoon bij kado