accu oplader

[Silverwing]

Hai,ik heb een vraag.
ik heb een accu oplader:optimate 111 en in de motor zat een loodaccu .Nu is er een nieuwe accu gemonteerd "een gel accu "
Nu ben ik gewaarschuwd dat ik met deze optimate 111 lader geen gel accu op mag laden.Heeft iemand daar info over ?

Vast bedankt Groet Peter.

[GoldWingForum]

Dit betreft niet een bepaald type GoldWing en is dus een algemeen onderwerp

[DonvanVliet]

Als je Optimate 3 bedoelt dan is deze volgens diverse sites geschikt voor gel accu's.
Google het maar even.

[Silverwing]

Bedankt voor het meedenken .Dat was nou net het probleem er is een optimate 111 en een optimate 3.op die van mij de 111, staat lead accu {= lood} daardoor en ook omdat de monteur vertelde dat gel accu,s niet de druppeloplader aangesloten mochten worden snap ik het even niet meer .ik heb ook al wat op internet gekeken.Groet Peter

[DonvanVliet]

Is die 111 een hele ouwe lader soms. Ik kan hem nergens vinden.

[Silverwing]

DIt is de optimate waar ik het over heb Groet Peter

[Pep]

Een gelaccu heeft een ander laadproces dan een conventionele loodaccu. Ik vraag mij dan ook af of het relative eenvoudige laadsysteem van de GL wel geschikt is voor een gelaccu ?

[DonvanVliet]

Wel ik heb een harley gehad uit 1988 en daar had ik een gel glasmatten accu in. 5 jaar mee gereden zonder problemen. En die heeft ook een simpel laadsysteem.

[RonalT]

Een gelaccu heeft een ander laadproces dan een conventionele loodaccu. Ik vraag mij dan ook af of het relative eenvoudige laadsysteem van de GL wel geschikt is voor een gelaccu ?

De twijfel hierover is voor mij een argument om dit bij anderen niet aan te bevelen. Er zullen best een hoop mensen geluk hebben met een accu, maar een ander deel heeft gewoon pech en gaat de accu binnen 2 jaar kapot.
Hetzelfde geldt voor hele winter aan de oplader hangen.... ook dat adviseer ik niemand.

Van mij mag iedereen zelf bepalen wat hij wil doen.

[jellegs]

Hetzelfde geldt voor hele winter aan de oplader hangen.... ook dat adviseer ik niemand

Mag ik vragen waarom je dat niet adviseert? Mijn vader heeft 4 jaar in het buitenland gewoond en reed toen eens in het jaar is op zijn motor en dan stond die weer een jaar vol aan de druppellader. Na die 4 jaar was de accu zon 8 jaar oud en nog in top staat. Ook nu zet hij zijn motor weer heel de winter aan de lader.

Zelf heb ik momenteel van 3 fietsen accus in de woonkamer staan. En ze gaan ong. eens in de maand op de lader voor een dag of 4. Volgens mij gaat dat ook prima, hij loopt een beetje leeg, laad weer op.. niks mis mee volgens mij. Nodig is het denk ik niet.

[RonalT]

Hetzelfde geldt voor hele winter aan de oplader hangen.... ook dat adviseer ik niemand

Mag ik vragen waarom je dat niet adviseert? ....

Ik heb het al meer geschreven, maar omdat je er naar vraagt....

Een lood-zuur accu heeft een zelfontlading van 3% per maand, in slechte toestand kan het meer worden (tot 20%). Maar een hele slechte accu zou het dus 5 maanden vol houden voordat hij leeg is en een goede accu meer dan 2 jaar. Ik ga er even van uit dat de motor geen lekstromen of sluipverbruikers kent.

Het continu laden zou als nadeel kunnen hebben dat de accu drooggekookt wordt als de laadspanning te hoog is. Een droog gekookte accu is gewoon stuk / kapot. Dit voorkom je door het vloeistofniveau in de gaten te houden. Dus elke 2-3 maanden even bij je accu kijken. Op dat moment is het een kleine moeite om de accuklemmen even aan te sluiten en een week later weer los te maken.

Wat zijn de voordelen en nadelen van continu laden?

Voordelen: zijn er niet.
Nadelen: je zou je accu kunnen droog koken.

Vandaar dat ik het niet zal adviseren om een accu continu te laden. Maar als iemand dat wel wil doen, vind ik dat ook goed!

De methode die jij noemt, af en toe een weekje, hanteer ik ook.

[Silverwing]

Hai,ik kon nog wat info verkrijgen van een accu firma .
Zij lieten weten dat een "gel"accu welke niet met de geschikte oplader wordt onderhouden,er in de gel bij een wat te hoog oplaad percentage , gasbelletjes ontstaan in de gel waardoor de accu dus vrij snel dus overlijd .
Bedankt voor de reacties , Groet Peter.

[DonvanVliet]

Een geschikte oplader kopen dan.

[Silverwing]

En gaan met die banaa (motor)...

[jellegs]

Hetzelfde geldt voor hele winter aan de oplader hangen.... ook dat adviseer ik niemand

Mag ik vragen waarom je dat niet adviseert? ....

Ik heb het al meer geschreven, maar omdat je er naar vraagt....

Een lood-zuur accu heeft een zelfontlading van 3% per maand, in slechte toestand kan het meer worden (tot 20%). Maar een hele slechte accu zou het dus 5 maanden vol houden voordat hij leeg is en een goede accu meer dan 2 jaar. Ik ga er even van uit dat de motor geen lekstromen of sluipverbruikers kent.

Het continu laden zou als nadeel kunnen hebben dat de accu drooggekookt wordt als de laadspanning te hoog is. Een droog gekookte accu is gewoon stuk / kapot. Dit voorkom je door het vloeistofniveau in de gaten te houden. Dus elke 2-3 maanden even bij je accu kijken. Op dat moment is het een kleine moeite om de accuklemmen even aan te sluiten en een week later weer los te maken.

Wat zijn de voordelen en nadelen van continu laden?

Voordelen: zijn er niet.
Nadelen: je zou je accu kunnen droog koken.

Vandaar dat ik het niet zal adviseren om een accu continu te laden. Maar als iemand dat wel wil doen, vind ik dat ook goed!

De methode die jij noemt, af en toe een weekje, hanteer ik ook.

Dat is goed onderbouwd!:) Bedankt voor het nog eens uitleggen.