Goldwingforum Nederland

Beste mensen, ik heb even jullie hulp nodig....
Sinds enige tijd start mijn GL 1500 niet meer. Als ik even de accukabels met de auto verbind dan start ie probleemloos. Accu doorgemeten en de meter gaf 14,6 aan dus de dynamo is goed. Dan zou je denken: nieuwe accu...dat dacht ik dus ook. Nieuwe accu gehaald en inderdaad, de motor startte probleemloos....helaas dezelfde dag, na paar keer starten weer alleen getik en geen start. Soms zelfs geen getik en geen start. Heeft iemand ervaring met een dergelijk probleem ?? Zou het de startmotor kunnen zijn ? Startrelais of de koolborstels ? Of toch nog iets anders ? Alvast bedankt voor jullie reacties.
Carlo

Als je hem naast de auto start neem ik aan dat je de startkabels op de accupolen van de motor aansluit.

En als dat dan probleemloos gaat ga je toch aan de accu denken. Nieuwe accu en goed starten, in de loop van de dag niet meer. Dat kan niet aan de accu liggen.
Dan ga ik aan de dynamo denken.... Controleer die eens....
Hij heeft koolborstels die versleten kunnen zijn. Op het forum heb ik ergens een stukje staan over het vervangen van de borstels.

Ok, ga ik de dynamo toch eens verder bekijken.....maar die levert nog wel 14,6 Volt of staat dat los van elkaar ? (Sorry, ben een leek, maar wil wel graag weten hoe 't zit)
Bedankt voor je reactie.

Tja, normaal zou ik zeggen dat ie bij 14,6 volt goed op zou moeten laden. Maar omdat jij schreef dat hij de eerste keer (of enkele keren) goed start en daarna niet meer denk ik toch aan de dynamo. Want de dynamo moet de accu opladen tijdens het rijden.

De enige test die ik echt kan bedenken is de accu goed laten opladen door een acculader en dan gaan rijden. Onderweg af en toe stoppen en weer starten. Als je elke keer een kilometer of 25 gereden hebt zou de motor probleemloos moeten starten.
Neem wel startkabels mee.... om weer thuis te komen

Dank je wel RonalT voor je hulp. (excuus voor mijn late reactie: ik ben even een paar dagen weggeweest) Ik heb het vermoeden dat de stroom weglekt.......na het plaatsen van de nieuwe accu was het starten en lopen, na een uur rijden was het weer pet....niets of nauwlijks stroom bij starten.....Op dat moment heb ik 'm weggezet en 5 dagen niet gebruikt, daarna (ik geen bijzondere sleutelaar) wilde ik 'm wegbrengen naar de monteur. Auto al klaargezet met de startkabels en wat denk je.......ik probeerde toch even te starten en hij sloeg moeiteloos ineens aan ! Moet je nagaan: weggezet toen ie geen reactie meer gaf en na 5 dagen ineens herboren ! Heb 'm toch maar weggebracht om eens flink door te laten meten. Ik denk dat er ergens wellicht een sluiting zit en dat dat zorgt voor het wegvloeien van de stroom. Hoe het ook zij......ik snap het allang niet meer en hopelijk is ie binnenkort klaar en kan ik nog genieten van een mooie nazomer, want heb nog niet veel gereden. Nogmaals bedankt voor je bericht. Carlo

Hoi lees de toppics na over het klikken van relais en niet starten. Accu vol geladen .dus ik weet het niet meer

??

Ff een tik op de start motor als hij dan wel rond gaat dan zit die vast , loshalen en schoonmaken of reviseren.

Misschien een slechte massakabel? niet goed vastgedraaid of losgetrild??