Motor stond al even stil en is op een enkele remklauw en wat klein prul zo goed als compleet.
Sleutel was spoorloos, dus eerst maar eens op zoek gegaan naar een ander contactslot.
ondertussen beginnen de onderdelen binnen te lopen en kan de restauratie van start gaan.
Plan is om deze zo origineel als mogelijk te zetten.
Ondertussen ligt de motor al half uit elkaar
Gisteren de benzinetank gedemonteerd en deze morgen maar eens met de hogedruk erdoorgegaan, sodabad gegeven, en de elektrolyse schoonmaak geprobeerd maar de batterijlader liet me in de steek, binnenkort dus nog eens vullen met sodawater.
achterschokkers( koni made in holland) uit elkaar gehaald en opgepoetst, leuke dingen, rebound is regelbaar, doch de ene werkt denk ik niet zo goed, ongeacht de stelschroef van de rebound kwam de zuiger heel moeilijk omhoog, de andere reageerde wel goed op de stelschroef, zie wel waar we daarmee landen.
Tenslotte nog de voorvork eronder uit gehaald en volledig gedemonteerd, één poot lekte dus nieuwe keerringen en verse olie erin.
Nu wachten op wat onderdeeltjes en dan kunnen we weer verder.
Fotos volgen nog !!
Zo dat was het voor vandaag.
Tot sleutels!
