Het is precies zoals Pieter schreef.
De 1500SE die ik heb gehad was voorzien van allerlei dingen zoals luchtpomp en -vering, slang om banden op te pompen, CB, vanitymirror (spiegel met lampje in de topkoffer zodat de duo-passagiere haar make-up weer goed kon maken, extra verlichting oa. cornerlights, remlichten/achterlichten in het achterspatbord tussen de koffers. Mooie ruimte koffers, Cruise-control, radio met intercom, enzenz.
Ongeëvenaarde rijeigenschappen als je het hebt over trekkracht in alle versnellingen, maar ook het soepel optrekken en afremmen, schakelen....
En de looks van de 1500 vind ik ontzettend mooi. Stoer en stevig zoals hij daar staat met het ranke zusje (1800) er naast.
Heel veel van deze zijn bij de 1800 gelukkig ook weer standaard of als accessoires weer leverbaar, maar toch zijn er een aantal zaken die niet meer zijn voorzien op mijn huidige motor.
Waarom dan een andere? Mijn motor had 240.000 kilometer gereden en was gewoon versleten. Op allerlei vlak waren er dingen die mankeerde, kleine dingen maar toch dingen waar je 'last' van had.
Dus na een jaar nadenken toch maar de knoop doorgehakt en de motor achtergelaten bij Motoport in Goes.
Ik heb toen een 1800 mee naar huis genomen. Gewoon omdat ik een nieuwere motor wilde hebben. Mijn 1500 was uit 1994 (26 jaar oud dus) en als ik een andere 1500 wilde hebben werd er een van minstens 20 jaar oud.
