Sinds gisteren de trotse eigenaar van onderstaande Goldwing uit 2002 met 66.000 km. Ik ben 43 jaar oud, getrouwd, drie kinderen (12, 8 en 6) en woon in het mooie Drenthe. Ik rijd ongeveer 20 jaar motor en heb alle soorten en type in bezit gehad. Er is een 2013 watergekoelde BMW r1200 GS op de goldwing ingeruild. Economisch gezien voor mij een slechte deal! Echter had ik het jaren eerder moeten doen.
Door de jaren heen heb ik nog nooit een Goldwing overwogen en alle vooroordelen daarover bestonden ook in mijn hoofd. Drie maanden geleden trof ik toevallig bij Motorhuis Bakker een klant die proef ging rijden op een 2001 1800 gl wing. We raakten aan de praat en hij overtuigde mij om een 2010 goldwing te proberen. Na een rondje van 20 minuten waren al mijn vooroordelen verdwenen en wist ik wat mijn volgende motor zou worden. Een naar mijn idee goed bod gedaan maar we kwamen er toen niet uit. Ondanks dat de goldwing al twee jaar te koop stond was hij een paar dagen later ineens verkocht.
Sinds die tijd aan het rondkijken en hier en daar proef gereden. Ik wilde echter een origineel nederlands geleverde motor met km teller en een onderhoud geschiedenis. Met name dat laatste bleek erg lastig.
Tot ik vorige week onderstaande motor zag staan bij Motorhuis Bakker. Proef gereden en een bod gedaan echter kwamen we er weer niet uit. Te hoge vraagprijs voor de goldwing en ook nog een lage inruilwaarde voor mijn BMW. Uiteindelijk met de eigenaaresse er toch uitgekomen, al moest ik vooral de water bij de wijn doen helaas.
Maar ja een hobby kost geld. En een les is dat je investeringen in acccesoires niet of nauwelijks terug ziet bij verkoop.
Ik vermoed dat de oude eigenaar lid is van het forum gezien de sticker van de goldwing club achterop. De oude eigenaar rijd inmiddels op een nieuw model begreep ik. De motor is nieuw geleverd door motorhuis Bakker en 19 jaar keurig verzorgd door deze eigenaar.
Zelf gebruik ik de motor praktisch elke dag en rijd ongeveer 15.000 km per jaar. Alleen bij pekel en vorst laat ik hem staan. Mijn dochter van 6 achterop naar school en dan door naar het werk. Voorheen reed ik eerst met de auto heen en weer, maar is niet meer nodig. Ze zit heerlijk achterop en de zoon van 8 kan niet wachten op de eerste tourtocht. De BMW hebben ze nooit naar omgekeken en ik nooit overwogen ze achterop te zetten. Op de goldwing geen probleem, maar pas de rijstijl wel aan natuurlijk. Dus niet elke bocht de stepjes aan de grond zeg maar
, want dat gaat wel ook heel makkelijk op een goldwing en had ik niet verwacht. Het rijd echt heel soepel en makkelijk, maar dat hadden jullie allemaal natuurlijk al lang ontdekt. Tja ik heb er 20 jaar over moeten doen om dit te ontdekken, je zou kunnen zeggen een laatbloeier 
Het ongeloofelijke comfort en souplesse spreken me vooral aan, cruise control op 90, radio of cd aan en genieten maar. Op mijn BMW had ik structureel oordoppen in en dat is op deze motor niet nodig.
Ik heb natuurlijk al dankbaar gebruik gemaakt van de door jullie vele geschreven info op dit forum. Ik zal pogen mijn eigen ervaringen en opgedane kennis ook te delen de komende jaren. Maar natuurlijk ook gebruik te maken van die van jullie, immers ik loop al min. 20 jaar achter
Groeten van Bob , Christine , Peter n.d. 
