Vraagje aan de techneuten over de cardan en cardanklok GL1800 2005.

[Cas]

Ik wil mijn cardanolie verversen, de eerste en laatste keer dat ik dit heb gedaan was toen ik de motor kocht en dat is 4 jaar geleden en dat is veel te lang.
Nu wil ik ook de splines van de cardanas controleren en smeren. De vraag: kan ik de cardanas in zijn geheel uit de achterbrug schuiven zonder de achterbrug te demonteren? Ik denk van wel want volgens mij zit deze erin maar ik weet het niet zeker.

En dan de 2e vraag: Als ik de cardanklok los heb kan ik deze dan uit elkaar schroeven of zit alles geperst? Is er iets waar ik op moet letten of is dat allemaal niet nodig als de klok geen bijgeluiden maakt tijdens het rijden?

[peter]

De as eruit weet ik niet zomaar. Wat betreft het olie verversen: ik spoel hem altijd even met wat dieselolie. Olie af laten lopen, diesel erin, starten en dan 1 minuutje stationair laten draaien in zijn 1e versnelling. Aftappen, laten uitlekken voor een halfuurtje. Dan voor je de plug er weer indraait even wat verse olie erin gooien. Als er dan heen diesel meer uitkomt, plug erin en afvullen. Je cardanklok is dan brandschoon van binnen.

[Cas]

De as eruit weet ik niet zomaar. Wat betreft het olie verversen: ik spoel hem altijd even met wat dieselolie. Olie af laten lopen, diesel erin, starten en dan 1 minuutje stationair laten draaien in zijn 1e versnelling. Aftappen, laten uitlekken voor een halfuurtje. Dan voor je de plug er weer indraait even wat verse olie erin gooien. Als er dan heen diesel meer uitkomt, plug erin en afvullen. Je cardanklok is dan brandschoon van binnen.

Ok, bedankt voor de tip, dan ga ik dat zo doen.